今天小编来跟大家分享一下汽车广告媒体效果优化，宝马X1原型是用于电动汽车。

        宝马正在开发重新设计的X1紧凑型跨界车，而最新的原型车则是用于电池电动版的。

        宝马集团首席执行官奥利弗·齐普塞（Oliver Zipse）确认了去年夏天推出电动X1以及5系电动车的计划。电动X1应该被称为IX1，继既定的命名惯例IX3中，X3的电动版本目前在售海外。

        我们知道该原型是用于电动汽车的，因为它会贴上“ Electric Test Vehicle”标签。这是在发现该原型的欧洲进行EV原型测试的要求。我们还可以看到，格栅被密封起来以提高空气动力学效率，并且在后部明显缺少排气口。

        重新设计的X1平台是宝马集团为紧凑型汽车设计的最新前轮驱动架构，即FAAR。该平台于2019年在重新设计的1-Series掀背车上首次亮相，该掀背车在海外销售，此后出现在我们在此获得的2-Series Gran Coupe中。

        AAR平台是UKL平台的更新，它是当前X1的基础。最大的变化是电池-电动动力总成的选择。

        目前尚不清楚宝马为iX1配备了什么动力总成。可能会有一个带有单个电动机的基本选件，一个带有两个构成全轮驱动系统的电动机的更强大的选件。所有变体的预期续航里程至少为250英里。

        宝马重新设计的X1预计将于2022年作为2023年车型上市销售。iX1应该大约在同一时间到达。

        它是宝马集团到2023年底将推出的13款电动汽车之一。其他产品包括Mini Cooper SE，上述的iX3以及将于2022年推出的新i4和iX。还有更多的作品包括3系列，5系列和7系列的电动版本。

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